No mundo das infra-estruturas eléctricas, a transição do planeamento para a realidade física acontece literalmente nas trincheiras.As fases finais da instalação de cabos exigem mais do que apenas conhecimentos técnicos, mas também um domínio de ferramentas especializadas e um rigoroso compromisso com os protocolos de segurança.
Após a nossa série sobre a teoria dos cabos e a junção, esta edição abrange a execução prática: como colocar cabos em trincheiras, a maquinaria que o torna possível,e as medidas de segurança críticas que protegem todo o sistema.
Aqui estão os pontos essenciais das perguntas 41 a 50.
41Como colocar cabos em trincheiras de cabos
O processo reflecte o enterro direto, mas com mais estrutura:
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Configuração:Coloque rolinhas no fundo da trincheira para minimizar o atrito.
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Puxando:Puxa o cabo pela trincheira usando um guincho ou um trator.
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PosicionamentoUma vez puxado o cabo, coloque-o cuidadosamente no chão da trincheira ou, mais comumente, nos suportes pré-instalados.
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Identificação:Ligue imediatamenteetiquetas de caboao cabo em ambas as extremidades e em intervalos de chave para identificação futura.
42Equipamento essencial: Equipamento comum de colocação de cabos
A instalação moderna de cabos é uma operação mecanizada.
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Compressores de ar:Por quebrar o pavimento para expor trincheiras.
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Ferraduras elétricas/tiradores de cabos:O músculo primário para arrastar cabos pesados.
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Alimentação de cabos/transportadores:Usado ao lado de guinchos para empurrar cabos, reduzindo a tensão e evitando danos.
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A bobina está parada:Para segurar e distribuir bobinas de cabo sem problemas.
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Sistemas de rolos:Os rolos curvos e retos guiam o cabo em curvas.
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Dispositivos anti-torção:Impedir que a corda de tração (fio de aço) se torça.
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Freio de bobina:Controle a velocidade de pagamento para evitar "nido de pássaros".
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Compatíveis com os seguintes equipamentos:Monitorize a tensão em tempo real para garantir que permaneça dentro dos limites de segurança.
43Requisitos de espaçamento para suportes de cabos em trincheiras e túneis
O apoio adequado evita a flacidez e o sobreaquecimento.
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Corridas horizontais:
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Cabos ≤ 50 mm OD: suportar todos os1 metro.
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Cabos > 50 mm OD: suportar todos os0.6 metros.
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Formação triangular:Os cabos únicos ligados em um triângulo devem ser ligados a cada1 metro.
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Corridas verticais:Prenda/fixe o cabo a cada10,0 a 1,5 metros.
44Misturar cabos de alimentação e controlo num rack?
Regra geral:Não.
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Prática padrão:Os cabos de alimentação e os cabos de controlo devemNunca.Compartilham o mesmo nível de bandeja.
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Exceção:Se o espaço é limitado e a contagem de cabos é muito baixa, eles podem coexistirApenas se separadas por uma barreira sólida à prova de fogo (partição)Para evitar interferências eletromagnéticas (EMI) e proteger os circuitos de controlo durante uma falha de alimentação.
45Protocolos de aterragem dentro dos túneis de cabo
A aterragem nos túneis é um sistema contínuo:
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Continuidade:Um fio de terra contínuo deve percorrer todo o comprimento do túnel, ligando-se a cada suporte.
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Conexão:As duas extremidades deste fio devem ligar-se aos elétrodos de aterragem.
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Ligação:Salvo isolamento elétrico por projeto, a bainha de chumbo do cabo (ou tela metálica) e a blindagem devem ser interconectadas e ligadas ao fio de terra principal.
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Proteção:Todos os suportes metálicos e os fios de terra devem ser pintados com tinta anti-ferrugem ou galvanizados a quente.
46Requisitos de ignição para grandes penetrações de cabos
Prevenir a propagação do fogo e da fumaça através das paredes e do chão é fundamental:
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Preparação:Aplicação4 ∼ 6 camadasde revestimento ignífugo intumescente para as capas de cabos, estendendo-se pelo menos1.5mdebaixo do buraco.
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Estrutura:Utilize placas resistentes ao fogo para criar um suporte rígido (formação) atrás da abertura.
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Segmentação:Embalar bem a cavidade com selante/mastico à prova de fogo.
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Manutenção:Assegure-se de que a vedação é firme, mas acessível o suficiente para permitir futuras substituições de cabos sem destruir a estrutura da parede.
47Verificação prévia ao voo: inspecção de uma tocha
Antes de acender uma chama, certifique-se de que:
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Verificação de fugas:Inspecionar o mecanismo da bomba, o tanque de óleo e o bico para detectar qualquer vazamento de óleo ou vazamento de ar.
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Nível de combustível:Verificar se o nível de óleo não excede3/4 da capacidade do reservatório.
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Segurança:Certifique-se de que a tampa do parafuso de enchimento está bem apertada.
48Funcionamento seguro das tochas
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Preenchimento:Nunca encha em excesso (máximo 3/4).
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Combustível:Bombeia devagar; acenda apenas depois que a pressão se acumular.
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Meio Ambiente:Manter longe de materiais inflamáveis; assegurar uma boa ventilação.
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Desligamento:Feche primeiro a válvula, depois de a chama ter apagado, liberte lentamente a pressão residual, e só abra a tampa quando a unidade estiver completamente arrefecida.
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Compatibilidade:- Não.Nunca.trocar combustíveis; manter separadas as tochas de querosene e de gasolina.
49. Pênulas hidráulicas manuais: operação
Essas ferramentas criam ligações mecânicas e elétricas permanentes entre condutores:
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Mecanismo:Com base na pressão hidráulica gerada por bombear uma alça.
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Ação:- Não.
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Aceleração para cima:Atira fluido hidráulico para a câmara.
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Baixo:Pressuriza o fluido, fechando a válvula de admissão e forçando o óleo para o cilindro.
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Crimp:Apertar até que a margem atinja a profundidade especificada.
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Libertação:Abre a hemorragia.
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