logo
Laatste bedrijfsnieuws over Gereedschappen, Technieken en Tunnelveiligheid: De Laatste Kilometer van Kabelinstallatie

July 29, 2026

Gereedschappen, Technieken en Tunnelveiligheid: De Laatste Kilometer van Kabelinstallatie


In de wereld van de elektrische infrastructuur gebeurt de overgang van planning naar fysieke realiteit letterlijk in de loopgraven.De laatste fasen van de kabelinstallatie vereisen niet alleen technische kennis, maar ook de beheersing van gespecialiseerde instrumenten en een strenge inzet voor veiligheidsprotocollen.

Na onze serie over kabeltheorie en -verbinding behandelt deze editie de praktische uitvoering: hoe kabels in loopgraven worden gelegd, de machines die dit mogelijk maken,en de kritieke veiligheidsmaatregelen die het hele systeem beschermen.

Dit zijn de essentiële inzichten voor de vragen 41 tot en met 50.

41Hoe kabel in kabelgraven te leggen

Het proces weerspiegelt direct begraven, maar met meer structuur:

  1. Inrichting:Plaats rolrollies aan de bodem van de greppel om wrijving te minimaliseren.

  2. Trekken:Trek de kabel door de greppel met een lier of een tractor.

  3. Positionering:Zodra de kabel is getrokken, legt u deze voorzichtig op de loopgravenvloer of, vaker, op de vooraf geïnstalleerde dragerrekken.

  4. Identificatie:Onmiddellijk bindenkabellabelsaan de kabel aan beide uiteinden en op sleutelintervallen voor toekomstige identificatie.

42. Essentiële uitrusting: gemeenschappelijke kabelleggingsapparatuur

De moderne installatie van kabels is een gemeganiseerde operatie.

  • luchtcompressoren:Voor het breken van de stoep om loopgraven bloot te leggen.

  • Elektrische lieren/kabeltrekkers:De primaire spier voor het slepen van zware kabels.

  • Kabelvoeders/transportvoertuigen:Gebruikt naast lieren om kabels te duwen, spanning verminderen en schade voorkomen.

  • Spoel staat:Om de kabelrolletjes soepel vast te houden en uit te delen.

  • Rollersystemen:Gekrompen en rechte rollen leiden de kabel rond bochten.

  • Voor de toepassing van deze verordening geldt de volgende bepalingen:Vermijd dat het trektouw (stalen draad) zich knikt.

  • Spoelremmen:Controleer de uitbetalingssnelheid om vogelnesting te voorkomen.

  • met een vermogen van niet meer dan 50 WControleer de trekspanning in real-time om ervoor te zorgen dat het binnen de veilige grenzen blijft.

43. Voorschriften voor de afstand tussen kabelbeugels in loopgraven en tunnels

Een goede ondersteuning voorkomt zakken en oververhitting.

  • Horizontale ritten:

    • Kabels ≤ 50 mm OD: ondersteunen elke1 meter.

    • Kabels > 50 mm OD: ondersteunen alle0.6 meter.

    • Driehoekige vorming:Een enkele kabel die in een driehoek is gebonden, moet elke keer worden gebonden.1 meter.

  • Verticale loop:Klem/bevestig de kabel10,0 tot 1,5 meter.

44Vermenging van stroom- en besturingskabels op één rek?

Regel van de duim:Niet doen.

  • Standaardpraktijk:Stroomkabels en besturingskabels moetenNooitdelen hetzelfde niveau van de bak.

  • Uitzondering:Als de ruimte beperkt is en het aantal kabels erg klein is, kunnen ze naast elkaar bestaanalleen indien ze gescheiden zijn door een vaste brandscherm (scherm)om elektromagnetische interferentie (EMI) te voorkomen en de besturingscircuits te beschermen bij een stroomstoring.

45Aardingsprotocollen in kabel-tunnels

Aarding in tunnels is een continu systeem:

  • Continuïteit:Een doorlopende gronddraad moet de hele lengte van de tunnel doorkruisen en aan elke beugel aansluiten.

  • Verbinding:Beide uiteinden van deze draad moeten worden verbonden met aardingselektroden.

  • Binding:Tenzij het door het ontwerp elektrisch isoleerd, moeten de kabel-loodhuls (of metaalscherm) en het harnas met elkaar verbonden en aan de hoofdgronddraad gebonden zijn.

  • Bescherming:Alle metalen beugels en aardingsdraden moeten met roestvrije verf of warm gegalvaniseerd zijn.

46. Voorschriften voor brandbestrijding bij grote kabelpenetraties

Het voorkomen van de verspreiding van vuur en rook door muren en vloeren is van cruciaal belang:

  • Voorbereiding:Toepassen4·6 lagenvan een brandwerende coating die tot aan de kabelschijven strekt en die ten minste1.5monder het gat.

  • Structuur:Gebruik brandvrije planken om achter de opening een stijve steun te creëren.

  • Verzegeling:Verpak de holte goed met brandbestendig afdichtingsmiddel/mastic.

  • Onderhoud:Zorg ervoor dat de afdichting stevig maar toch toegankelijk genoeg is om toekomstige vervangingen van kabels mogelijk te maken zonder de wandstructuur te vernietigen.

47- Pre-flight check: inspectie van een blaaslamp

Zorg voor veiligheid voordat u een vlam treft:

  • Leekcontrole:Controleer het pompmechanisme, de olietank en het mondstuk op olielekt of luchtfiltratie.

  • Brandstofniveau:Controleer of het olieniveau niet hoger is dan3/4 van de tankcapaciteit.

  • Beveiliging:Zorg ervoor dat de schroefkap van de vulstof goed vastzit.

48Veilig gebruik van blaasvormers

  • Verpakking:Vul nooit te veel (max 3/4).

  • Ontsteking:Pomp langzaam; licht pas op nadat de druk is opgebouwd.

  • Milieu:Vermijd brandbare stoffen; zorg voor goede ventilatie.

  • Afsluiting:Sluit eerst de klep en laat de restdruk langzaam los nadat de vlam is uitgegaan.

  • Compatibiliteit:- Ik weet het niet.Nooit.brandstoffen uitwisselen; kerosine en benzine fakkels gescheiden houden.

49Handmatige hydraulische klempingen: werking

Deze hulpmiddelen creëren permanente mechanische en elektrische banden tussen geleiders:

  • Mechanisme:Gebaseerd op de hydraulische druk die ontstaat door een handvat te pompen.

  • Actie:- Ik weet het niet.

    1. Opwaarts:Hij haalt hydraulische vloeistof in de kamer.

    2. Downstroke:Het drukken van de vloeistof, het sluiten van de inlaatklep en het dwingen van olie in de cilinder. Dit duwt de ram / zuiger, het rijden van de mannelijke die in de vrouwelijke die de connector mouw bevat.

    3. - Ik heb het gedaan.Druk tot de inperking de opgegeven diepte bereikt.

    4. Vrijlating:Open de bloeding.