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ABS zugelassenes 0,6/1kV Flammschutzkabel für Schiffsbetriebe

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: Hebei, China
Markenbezeichnung: Minfeng
Zertifizierung: ISO,CE,IEC,TUV,KEMA
Modellnummer: Bordkabel
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 100
Preis: 0.1-5
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Lieferfähigkeit: 100 km/Woche
Spezifikationen
Wire Core Material: Kupfer Sample: Verfügbar
No Of Core: 3 Kern Outer Characters: Schlammbeständig, flammhemmend. Spritzwassergeschützt gegen Öl, Skydrol, Benzin, Säure und Meerwasse
Voltage: 0,6/1kV Cable Color: schwarz oder besonders angefertigt
Produkt-Beschreibung
ABS-zugelassene CJPF80/SC CJPF86/SC CJPF90/SC CIPF96/SC 0,6/1 kV elektrische Schiffsstromkabel für Schiffe
Produktübersicht

ABS-zugelassene Schiffsstromkabel für Schiffs- und Offshore-Anwendungen mit halogenfreier, raucharmer und flammhemmender Konstruktion mit geringer Toxizität.

Technische Spezifikationen
Nennspannung 0,6/1kV
Verfügbare Größen 3×185mm², 3×150mm², 3×120mm², 3×95mm², 3×70mm², 3×50mm²
Leitermaterial Verseilter verzinnter Kupferdraht
Isoliermaterial XLPE
Jacke/Hülle Thermoplastische Polyolefin-Verbindung (SHF1)
Rüstung Verzinntes Kupferdrahtgeflecht (GSWB)
Anwendung Marine/Schiff
Typ Niederspannung
Standard IEC60092
Mindestbestellmenge 100 Meter
Herkunftsort Hebei, China
Anwendungen

Das Kabel ist für Stromversorgungsbeleuchtungs- und Steuerungssysteme von Schiffs- und Offshore-Gebäuden wie Ölplattformen vorgesehen. Es eignet sich auch für die metallurgische Industrie, Chemiewerke, Kraftwerke und Bergbaubetriebe von Unternehmen.

Konstruktionsdetails
  • Leiter:Verzinntes Kupfer, rundlitzig nach IEC 60228
  • Isolierung:XLPE gemäß IEC 60092-360
  • Identifikation:Ab 5 Adern mit weißem Zahlencode / 1-5 Adern mit Farbcode
  • Füllstoff:Nach Bedarf
  • Verpackungsband:Standardkonstruktion
  • Innenbettwäsche:Duroplastische SHF1/SHF2 LSZH-Verbindung
  • Rüstung:Geflecht aus verzinkten Stahldrähten mit besserer Flexibilität und Festigkeit
  • Außenmantel:Duroplastische SHF1 LSZH/SHF2-Mischung, schwarz, gemäß IEC 60092-360, Schlammbeständigkeit, flammhemmend. Spritzwassergeschützt gegen Öl, Skydrol, Benzin, Säure, Meerwasser. Beständig gegen Ozon und UV.
Marine shipboard power cable construction diagram
Kabeltypen und Beschreibungen
  • CJPJ/SC:VPE-isoliertes SHF2-Schiffsstromkabel mit Außenummantelung, Typ SC
  • CJPJ80/SC:XLPE-isoliertes SHF2-Schiffsstromkabel mit Innenummantelung aus verzinntem Kupferdraht und geflochtenem Kabel, Typ SC
  • CJPJ85/SC:VPE-isoliertes SHF2-Schiffsstromkabel mit Innenummantelung aus verzinntem Kupferdraht und geflochtenem SHF2-Außenummantelung, Typ SC
  • CJPJ90/SC:XLPE-isoliertes SHF2-Schiffsstromkabel mit Innenummantelung aus verzinktem Stahldraht, Typ SC
  • CJP95/SC:VPE-isoliertes SHF2-Schiffsstromkabel mit Innenummantelung aus verzinktem Stahldraht und geflochtenem SHF2-Außenummantelung, Typ SC
  • CJ85/SC:XLPE-Isolierung, verzinnter Kupferdraht, geflochtenes SHF2-Außenummanteltes Schiffsstromkabel, Typ SC
  • CJPF/SC:VPE-isoliertes SHF1-Schiffsstromkabel mit Außenummantelung, Typ SC
  • CJPF80/SC:VPE-isoliertes SHF1-Schiffsstromkabel mit Innenummantelung aus verzinntem Kupferdraht und geflochtenem Kabel, Typ SC
  • CJPF86/SC:XLPE-isoliertes, innen ummanteltes, verzinntes Kupferdrahtgeflecht SHF1, außen ummanteltes Schiffsstromkabel SHF1, Typ SC
  • CJPF90/SC:VPE-isoliertes SHF1-Schiffsstromkabel mit Innenummantelung aus verzinktem Stahldraht, Typ SC
  • CIPF96/SC:XLPE-isoliertes SHF1-Innenummanteltes, verzinktes Stahldrahtgeflecht, SHF1-Außenummanteltes Schiffsstromkabel, Typ SC
  • C186/SC:XLPE-Isolierung, verzinnter Kupferdraht, geflochtenes SHF1-Außenummanteltes Schiffsstromkabel, Typ SC
Zertifizierung und Compliance

Typ SC, halogenfrei, raucharm, flammhemmendes Kabel mit geringer Toxizität, konform mit den Normen IEC60332-3 Cat.A, IEC60754 und IEC61034.

Gesamtbewertung
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Basierend auf 50 jüngsten Bewertungen
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All Reviews
  • C
    chang young kim
    South Korea Dec 16.2021
    ★★★★★
    ★★★★★
    We’ve integrated these fiber optic cables into our latest data center project. The attenuation levels are remarkably low, exceeding our performance benchmarks.