Cabos de comunicação marítima resistentes a chamas com classificação de 150/250V e isolamento XLPE para utilização a bordo
| Cores No: | 1-5 | Conductor Material: | Cobre ou Alumínio |
| Insulation: | XLPE | Wire Core Material: | Fio de cobre nu |
| Voltage: | 150/250 V | Keywords: | Cabo de comunicação marítima |
| Corporation: | Grupo de cabos Minfeng |
Cabos de comunicação marítima de alto desempenho concebidos para aplicações a bordo de navios, com resistência à chama e conformidade com as normas JIS C 3410.
- Condução: fios de cobre linear recobertos, de acordo com a norma JIS C 3410 ((2010)
- Voltagem nominal: 150/250V
- Resistente ao fogo, retardador de chama; LSZH (low smoke zero halogen)
- Isolamento: PVC
- Armaduras: tranças de arame de aço galvanizado
| Classificação | Código | Detalhes da construção |
|---|---|---|
| Condutor | TT | Fios de cobre recobertos simples, como definido na JIS C 3410 ((2010) |
| Isolamento | PVC, conforme JIS C3410 ((2010) | |
| Torção | Dois núcleos isolados devem ser enrolados para formar um par | |
| Cableamento | Devem ser cablados pares torcidos. Podem ser utilizados enchentes retardadores de chama e não higroscópicos. Podem ser aplicadas fitas adequadas no núcleo cablado. | |
| Escudo Comum | SLA | Protegido por fita AL/PS com fio de drenagem de cobre enlatado. |
| Capa | Y | PVC, conforme JIS C3410 ((2010) |
| Armadura | C | Trenza de arame de aço galvanizado (C). Densidade de cobertura: Min. 90% |
| Pintura | A tinta branca deve ser pintada uniformemente na trança de arame de aço. | |
| Cobertura protetora | Y | PVC de acordo com JIS C3410 ((2010). Cor da cobertura protetora: Preto. Qualquer outra cor pode ser aplicável quando o comprador requer. |
| Identificação do núcleo | Número de par impresso e letra do alfabeto no isolamento branco. Exemplo: 4P: (1A,1B), (2A, 2B), (3A, 3B), (4A, 4B). O cabo 1T, 1Q deve ser identificado pelo número preto no isolamento branco. |
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CWe’ve integrated these fiber optic cables into our latest data center project. The attenuation levels are remarkably low, exceeding our performance benchmarks.
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