logo

0.6/1kV EPR/CSPEゴムケーブル、カソード防食システム用クラス5撚りスズメッキ銅線

基本プロパティ
原産地: 河北省、中国
ブランド名: Minfeng
認定: ISO,CE,IEC,TUV,KEMA
モデル番号: EPR/CSPE ゴムケーブル
取引物件
最低注文数量: 100メートル
価格: 0.1-5
支払い条件: 信用状
補給能力: 100km/週
仕様
Working Temperature: -40℃~+90℃ Rated Voltage: 0.6/1kv
Transport Package: 木製のスチールドラム Standards: EN 50525-2-21、IEC 60502-1、BS 7655-1.2、IEC 60245-4
Insulation Material: EPR Sheathed: EM7タイプ架橋エラストマーコンパウンド
製品の説明
カソード保護システム用 0.6/1kV EPR/CSPE ゴムケーブル
製品概要

産業用途のカソード保護システム専用に設計されたクラス5の錫メッキ銅撚り線。

EPR/CSPE Rubber Cable for Cathodic Protection Systems
主な仕様
定格電圧 0.6/1kV
導体材質
絶縁材 EPR
使用温度 -40℃~+90℃
外被 EM7タイプ架橋エラストマーコンパウンド
用途 産業用
タイプ 低電圧
ブランド名 Minfeng
ケーブル構造
  • 導体: 電解アニール、クラス5錫メッキ銅撚り線
  • セパレータ: 導体上に適切なテープを適用する場合があります
  • 絶縁: EL4タイプ架橋エラストマーコンパウンド、EPR (EN 50363-1)
  • シース: EM7タイプ架橋エラストマーコンパウンド (EN 50363-2-1)
  • 色:
主な特性
  • 構造: EN 50525-2-21、IEC 60502-1、BS 7655-1.2、IEC 60245-4に基づく
  • 一般要件: EN 50363-2-1
  • 使用ガイド: EN 50565-1/2、VDE 0298-565-1
  • 電気試験: EN 50395、IEC 60245-2
  • 非電気試験: EN 50396、IEC 60245-2
  • 導体抵抗: IEC 60228、VDE 0295
  • 難燃性: IEC 60332-1-2、VDE 0482-332-1-2
  • 耐油性: VDE 0473-811-404、EN 60877-404
運転特性
  • 定格電圧: 600/1000V (Uo/U)
  • AC試験電圧: 4 kV
  • 使用温度: -40℃~+90℃
  • 導体短絡温度: 250℃ (最大5秒)
  • 最小設置温度: -25℃
  • 最小曲げ半径: EN 50565-7 表3に基づく
  • 許容電流: VDE 0298-4 表13、IEC 60364-5-52 表B.52.12 & 表C.52.1
技術仕様
断面積 (mm²) 公称外径 (mm) 概算重量 (kg/km) 最小曲げ半径 (mm) 20℃での最大抵抗 (ohm/km)
1x10 1.150 215 195 35
1x16 1.300 296 124 52
1x25 1.560 429 795 62
1x35 1.650 531 565 66
1x50 1.780 674 393 71
1x70 1.970 880 277 79
1x95 2.210 1130 21 88
総格付け
5.0
★★★★★
★★★★★
最近の50件のレビューに基づいて
最高
100%
4つ星
0
3つ星
0
2つ星
0
星1つ
0
All Reviews
  • G
    Grev lithium
    India Apr 26.2024
    ★★★★★
    ★★★★★
    The LSZH (Low Smoke Zero Halogen) properties of these cables are exactly as advertised. They performed exceptionally well during our fire safety compliance audit.
  • I
    IBRAHIM CALVA
    Equatorial Guinea Mar 8.2020
    ★★★★★
    ★★★★★
    Our field technicians have specifically requested this brand because the cable is easy to strip and pull through conduits, saving us significant man-hours on-site.